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　　“回港易”范圍擴大至全國，港人返內(nèi)地隔離期或?qū)⒖s短
　　4月26日，香港特區(qū)政府公布“回港易”計劃最新安排啦！
　　根據(jù)新政策，身處內(nèi)地的香港居民，若通過“回港易”系統(tǒng)預(yù)約返回香港，則可以單向豁免在香港隔離的14天！

　　此前香港特區(qū)政府于2020年11月23日推出“回港易”計劃。使用“回港易”計劃的香港居民需先在網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)預(yù)約回港日期和取得有關(guān)口岸的使用名額，并在出發(fā)回港前24小時內(nèi)，將有效的新冠病毒陰性檢測結(jié)果，通過“粵康碼”或“澳康碼”傳送到特區(qū)政府衛(wèi)生署電子健康申報系統(tǒng)，以取得綠色二維碼，入境香港后便可獲豁免強制隔離檢疫。

　　“回港易”新政策實施時間由2021年4月27日起全天24小時開放，第一批可約時間為4月29日至5月16日，逢每星期三的零時起，開放后續(xù)時段的預(yù)約。
　　為避免機場和陸路口岸過于擁擠而增加公共衛(wèi)生風(fēng)險，擴展后的“回港易”計劃仍會實施配額制度：深圳灣口岸及港珠澳大橋香港口岸會分別保持每日3000個和2000個名額不變，而新增的機場口岸每日則有1000個名額！
　　新政策具體有哪些內(nèi)容呢！億米君已經(jīng)給你劃好重點啦！
　　適用對象
　　擴展到身在內(nèi)地其他所有省市的香港居民；申請者必須是18歲以上香港居民，且每名申請人最多可為3名家人申請，包括未成年小童及長者。
　　申請前提
　　抵達香港前14天沒去過內(nèi)地、澳門、香港以外的地方，以及內(nèi)地中高風(fēng)險地區(qū)。
　　抵港前14天的定義是抵達香港前在其他地方的隔離時間不會被計算在抵港前的14天中（比如5月1日開始在內(nèi)地隔離，5月14日結(jié)束隔離，那么至少要在5月28日才可以參加回港易計劃）。
　　核酸檢測報告
　　在入境香港當(dāng)天或當(dāng)天之前3天之內(nèi)，必須取得核酸檢測陰性報告！
　　①如果從陸路口岸入境，無論是從內(nèi)地任何城市抵達深圳灣口岸或通過港珠澳大橋珠?？诎肚巴愀?，核酸檢測報告必須由粵港澳認可的檢測機構(gòu)出具，電子版本或紙本均可。
　　②如果從內(nèi)地乘坐飛機抵達香港機場口岸，必須要在國務(wù)院認可的檢測機構(gòu)，取得紙質(zhì)版報告。
　　許多在內(nèi)地工作的港人都半喜半憂，因為即使到香港不需要檢疫，但回內(nèi)地仍然需要隔離十四天，來回仍然不夠便利。
　　但港府昨日表示正在爭取港人返內(nèi)地縮短檢疫日數(shù)！若市民已打第二針疫苗，并過了14天，理論上已有抗體，屬于安全。在這基礎(chǔ)上，港府可與內(nèi)地當(dāng)局商討，爭取讓港人入境內(nèi)地后縮短檢疫日數(shù)。
　　前幾日為逐步恢復(fù)粵港居民往來，港府與廣東省政府已就疫苗接種紀錄及技術(shù)平臺的對接方式展開技術(shù)討論，促進有關(guān)數(shù)碼紀錄及技術(shù)平臺的互聯(lián)互通。
　　政府后續(xù)可能在入境口岸加設(shè)血液抗體檢測，當(dāng)市民接種疫苗兩針后足夠14日，病毒檢測呈非確診，及含有抗體，可試行將檢疫期減至七天。
　　具體措施應(yīng)該會在五月份公布！為了節(jié)省通關(guān)時間，減少通關(guān)難度，億米君在這里建議大家還是先打疫苗！

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　　皇崗口岸設(shè)“一地兩檢”，港人暢享灣區(qū)一小時生活圈
　　香港融入大灣區(qū)發(fā)展，互聯(lián)互通，擴展口岸迫在眉睫。提供“一地兩檢”的皇崗口岸重建工程目前進行得如火如荼，預(yù)計后年底落成！這個新超級口岸四通八達連接大灣區(qū)交通，令港人無論工作、生活均融入大灣區(qū)一小時生活圈！
　　預(yù)計2023年底落成的新皇崗口岸，采用24小時“一地兩檢”模式，出入境乘客無須“皇巴士”跨境接載。
　　港人在新口岸出境后，可利用四通八達的交通網(wǎng)，快捷方便地到達深、莞、穗、中山、珠海等城市，一小時生活圈將由此出發(fā)，進而再輻射至粵東、粵西等其他城市。
　　新皇崗口岸前年六月開始重建，第一階段的臨時旅檢場地在去年五月完成，因疫情影響，工程預(yù)計延至2023年底落成，目前重建工作正如火如荼。工程費用由深圳市政府承擔(dān)，特區(qū)政府每年將以1000港元象征式交付租金。
　　作為連接深、港兩地的中心點，新口岸打破純口岸通關(guān)的傳統(tǒng)設(shè)計模式，成為集商業(yè)、文化、生活于一體的聚合點。
　　在設(shè)計上，新口岸聯(lián)檢樓強調(diào)綠色公共空間特色，以45個錯落有致的采光天窗、樹冠狀屋頂，詩意再現(xiàn)周邊紅樹林的獨特景致。新口岸聯(lián)檢樓建筑面積達40萬平方米，超過現(xiàn)時深圳其他六個口岸的總和，預(yù)計通關(guān)客流量日常每天可達20萬人次，高峰日每天30萬人次;車輛日常每天二萬車次，高峰日每天三萬車次。
　　新口岸將成為全面輻射大灣區(qū)的立體綜合性交通樞紐，是名副其實面向世界的超級口岸！口岸連接深圳地鐵7號線及已規(guī)劃在建的地鐵20號快線。城際交通方面，預(yù)留港鐵北環(huán)線支線的接入，并引入深廣中軸城際線、穗莞深城際線！

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