打造大灣區樞紐集群

廣東政府最近表示將安排交通基礎設施重大項目投資約20020億元人民幣。到2025年，廣東將總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代綜合交通運輸體系。


那么具體有哪些措施呢？

建“軌道上的大灣區”

建設廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶高鐵等項目，推動廣深港高鐵和廣珠城際進入廣州中心城區，研究廣州至深圳高鐵新通道，建設廣深、廣珠快捷走廊等。

完善跨珠江口通道布局

推動形成以公路、軌道交通、水上高速客運等多方式跨江通道格局。加快深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道、蓮花山通道等公路通道建設；研究論證以鐵路功能為主的伶仃洋通道，謀劃深圳至中山城際鐵路。


增強高快速路網功能

推進南沙至中山、南海至新會等高速公路建設；著力化解廣深高速、廣澳高速等局部路段常態化擁堵問題。優化廣深沿江高速與沿線港口集疏運道路銜接；推動解決灣區城市“進城難、出城難”的問題。

加強與港澳交通銜接

加快深圳東部過境公路建設，規劃研究港深西部快軌，研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道。推動實現內地高鐵、城際鐵路與澳門輕軌在珠海站、橫琴站便捷銜接。推進皇崗口岸重建以及羅湖、深圳灣、沙頭角等口岸改造升級。



隨著粵港澳大灣區的發展，受惠最多的非港人莫屬，最近不少灣區中產階級都在咨詢移民香港，拿香港身份在灣區工作真的優勢多多！所以億米君提醒大家如果想要為自己規劃香港身份還是越早越好！

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新聞熱點

工聯會青年事務委員會早前以問卷形式進行《大灣區青年就業調查》，了解香港青年到大灣區就業意愿及所考慮的問題，發現7成受訪者對大灣區短期工感興趣，約六成受訪者會考慮申請大灣區一些學歷要求較低的一般職位及技術類職位。



63%受訪青年：愿意到大灣區做全職工作

74%受訪者：認同大灣區就業是充滿機遇

從調查中也可以看出來青年人到大灣區工作態度是持正面態度，而他們會考慮到大灣區工作的原因，主要是「收入水平」、「發展機遇及前景」及「生活配套及環境」。

約82%受訪者表示，不掌握大灣區的規劃發展政策及對港人的福利優惠、80%認為現時大灣區就業資訊不足。


在這樣的情況下，政府應該可以采取的措施有哪些？


1.政府應推動不同機構提供半年或一年的短期「試工」職位，能吸引青年踏出融入灣區的第一步；

2.推動機構或公司提供工科或專才的技術類職位空缺；擴闊資歷互認范圍，免試認證，例如司機、廚師、美容美發等行業，讓更多界別人士也能跨境工作；


3.從大灣區發展前景及生活環境兩方面加大宣傳力度，善用各方宣傳平臺，加強在坊間流行的招聘平臺、勞工處等展開宣傳；

4.放寬參加者年齡至18至35歲、延長計劃申請期至18個月、放寬參加者學歷至工科、專科或副學士、鼓勵及推動更多機構或公司擴大職位空缺行業范圍至藍領或專才人士，以吸引更多青年融入大灣區就業。

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